Вы собираетесь приобрести автомобиль. Определились с ориентировочной стоимостью. Смирились с тем, что продажа подержанных авто именно то, что вам необходимо. Побывали на авторынке. Проштудировали десятки сайтов, газет и сотни объявлений и, наконец, получили список наиболее приемлемых на ваш взгляд вариантов.

Следующим шагом будет обзвон по представленным номерам и непосредственное общение с владельцами автомашин, разместивших объявления об их продаже. На первый взгляд все просто. Но здесь существуют свои тонкости и многочисленные нюансы, знание которых существенно сэкономит ваше время и сбережет нервы.

Продажа подержанных авто – бизнес раскрученный и прибыльный. Каждый продавец уже на этом предварительном этапе продажи старается выставить свой автомобиль в наилучшем свете. Подчеркнуть его несомненные достоинства и деликатно умолчать о возможных недостатках. Ваша же задача, не тратя времени на выезд непосредственно к месту дислокации продаваемого автомобиля, по возможности выявить эти самые недостатки и заблаговременно отсеять объявления «пустышки».

Прежде чем звонить по объявлению составьте список вопросов, задать которые нужно обязательно. Старайтесь во время разговора не дать хозяину продавцу автомобиля уйти от конкретных ответов. Продажа подержанных авто честная коммерция, а не афера.
- В первую очередь поинтересуйтесь годов выпуска машины и, желательно, точным количеством предыдущих владельцев.
- Следующий очень важный вопрос – страна выпуска и страна первой продажи автомобиля.
- Обязательно поинтересуйтесь, где в данный момент зарегистрирован автомобиль.
- Когда проводился последний техосмотр, когда должен быть следующий.
- Общее состояние машины, наличие трещин, вмятин, царапин, прогнивших участков.
- Был ли перекрашен.
- Не попадал ли в аварии, был ли ударен.
- Величина пробега.
- На последок, обязательно спросите, какие возможны варианты оформления.

Дополните список своими вопросами. Но если, на любой из основных, продавец ответил положительно, лучше вежливо прощайтесь и кладите трубку. Если продавец пытается балагурить, забивает вам баки присказками и рассказками из серии – я ее не бил, я ее не красил, а что с ней делали предыдущие хозяева, понятия не имею – один из первейших признаков, что с вами разговаривает перекупщик, либо что машина битая. И в том и в другом случае нет никакого смысла продолжать дальнейшее общение. Полагайтесь на свою интуицию и прислушивайтесь к голосу разума.

Правильно проведенные телефонные переговоры немаловажная составляющая на пути к вашему новому автомобилю.

Подведение итогов за февраль 2010 года в очередной раз порадовал и производителей и потребителей и экспертов. Количество суммарных продаж новых машин в Европейском союзе поднялся еще на 3% в сравнении с предыдущим месяцем. Общее число реализованных автомобилей совсем скоро перевалит за миллион, а за февраль равняется 974 346 автомобилям.

Ведущие европейские экономисты связывают повышение роста авторынка с ожидаемым эффектом в связи с успешной реализацией программ по утилизации старых автомобилей. страны Западной Европы серьезно озабоченные проблемами экологии при активной поддержке

Европейского Союза энергично проводят в жизнь проекты связанные с утилизационными программами.
Не все страны Европейского Союза могут похвастаться тем, что их авторынок растет. Страны восточной Европы, молодые члены ЕС переживают серьезные последствия мирового экономического кризиса и не могут похвастаться положительными результатами. Польша, Румыния и Венгрия зафиксировали спад на ранке автомобилей. И даже Германия вынуждена отметить, что ее авторынок теряет очки. К счастью, Великобритания, Испания и Франция с лихвой перекрыли потери от падения роста продаж на европейском авторынке. В этих странах отмечается существенный рост объемов реализации автомобилей.

Аналитики советуют не спешить с фанфарами, и предостерегают, что завершение реализации программ утилизации приведет к очередному падению на рынке авто.

К сожалению, Украине в этом плане, пока что похвастаться нечем. По данным статистики продажи автомобилей в Украине за февраль 2010 года снизился практически в четверть (на 23%) в сравнении с аналогичным периодом 2009 года. Правда поднялся на 12% относительно январских продаж 2010 г.

Компания «АВТ Бавария», которая является официальным представителем концерна BMW в Украине 18 марта 2010 года представила на суд зрителей две совершенно новые модели.

Первый новый автомобиль представляет собой седан BMW 5-й серии (F10). Появившаяся на свет еще в далеком 1972 году пятая серия, разошлась по миру в количестве 6 миллионов проданных экземпляров. Шестая генерация изначально рассчитана на победу. Гендиректор«АВТ Бавария» особо заметил, что новая машина технологически свершена, хотя «пятерочка» позиций сдавать не собирается.
Новая модель предлагает ожидать повышенного комфорта и улучшения управляемости. Оставив неизменными размеры, инженеры увеличили базу авто и колеи колес. К традиционному адаптивному шасси, системе динамической устойчивости, функции поддержания направления движения, активному рулевому управлению и стабилизатору жесткости разработчики прибавили  несколько новых систем. Одна из них помогает во время парковки автомобиля – в буквальном смысле самостоятельно разыскивает свободное место и паркуется на него, другая оперативно вычисляющая критические моменты при которых возможно столкновение и замедляющая скорость движения автомобиля. К сожалению, украинские авто пока не будут оборудоваться системой ConnectedDrive.

В новой модели удалось снизить вес за счет отлива передней части кузова и некоторых частей подвески из алюминия.
Электропривод усилителя руля и отключаемый компрессор сплит-системы дали возможность обеспечить повышенную экономичность автомобиля.

В Украине новая «пяторочка» будет предложена в вариантах оснащенных бензиновыми двигателями – четыре варианта от 204 до 407 лошадиных сил и турбодизелями, 204 и 245 лошадиных сил соответственно.

Цена на новый автомобиль будет составлять от 39 тысяч евро.

Другая представленная модель, гибридный кроссовер BMW ActiveHybrid Х6,обойдется покупателю значительно дороже – 115тысяч евро. Двигатель этого автомобиля представлен V-образной «восьмеркой» с использованием технологии TwinPower Turbo мощностью 407 л.с.

Он будет соседствовать с двумя электрическими братьями, 91 и 86 лошадиных сил.  Общая мощность двигателей составит целых 485 л.с. Также модель будет иметь 7-ступенчатую коробку передач и полный привод. При передвижении по городу потребление топлива должно составить ориентировочно 10-11 литров на 100 км.

Обе машины практически одинаковы в стоимости обслуживания.

Продажа подержанных автомобилей очень популярный и прибыльный бизнес. Продавцы, которые, как говорится «собаку на этом съели», с легкостью впарят наивному покупателю под видом практически нового, с пробегом всего…, не битый, не крашеный, от хозяина и т.д. и т.п., а в реальности кусок старого ржавого железа.

Чтобы этого не произошла, а словосочетание «продажа подержанных автомобилей» не вызывало у вас рефлекторное сжатие кулаков и головные боли, постараемся подойти к непосредственному осмотру автомобиля со всей тщательностью.

Отправляясь на осмотр машины желательно иметь при себе перчатки (нитяные), фонарик, рулетку, газету и, по возможности, детектор шпаклевки. Этот не хитрый набор позволит вам достаточно четко определить состояние кузова машины.

Лучше всего производить осмотр автомобиля в дневное время суток и на открытом пространстве, чтобы иметь возможность тщательно рассмотреть машину со всех сторон. Сначала просто обойдите авто и внимательно осмотрите на предмет вмятин, царапин, неровностей, следов покраски и расхождений в цвете. Не спешите и попросите хозяина минутку помолчать. Если состояние лакокрасочной поверхности автомобиля вас удовлетворило, видимых невооруженным глазом повреждений не наблюдается, переходим к следующему этапу осмотра.

Самым внимательным образом обследуйте зазоры между основными деталями кузова. Мы ни в коем случае не призываем вас ползать вокруг машины с рулеткой. Самое главное, чтобы визуально зазоры между одинаковыми деталями с обоих сторон кузова были приблизительно одного размера и длины. Тщательно поверьте величину зазоров между капотом и передними крыльями, рамкой лобового стекла  капотом и крыльями, крыльями, дверями, боковинами, фарами, бампером, крышкой багажника.

Четко осознавайте, что продажа подержанных автомобилей лично вас ни к чему не обязывает. Окончательное решение при любом раскладе остается за вами.

Обследуйте наиболее типичные места коррозии: стыки крыши со стойками, крышка багажника, кромки капота, арки колес. Обычно при продаже подержанного автомобиля, хозяин старается предусмотреть все возможные вопросы и предоставить возможность осмотра, в том числе и на эстакаде. Если такой возможности нет, расстелите заранее припасенную газету и осмотрите днище. Кроме общего состояния, обратите внимание на следы сварочных работ, отсутствие фаркопа, потеков краски. Постарайтесь рассмотреть силовые агрегаты автомобиля на следы сварки и трещины.

Обычно такого осмотра вполне достаточно для выявления следов аварии или недавнего ремонта.

Ведь в задачу автосалона входит не только продажа автомобиля. Автосалоны стараются обеспечить владельцам приобретенных у них автомобилей качественный послепродажный сервис, получая на этом порой не дополнительную, а основную прибыль. Но поселить в сердце нашего гражданина доверие к дилеру, наглядно продемонстрировать ему прозрачность возможных будущих вложений, задача не простая.
Мир меняется, и мы меняемся вместе с ним. Современный покупатель, зайдя в автосалон, уже не тот перепуганный, нервно сжимающих пачку долларов с безумным взглядом, скользящим по выставленным образцам товарищ. Сегодняшнего покупателя волнует не только наличие автомобиля и его цена, его интересуют подробности послепродажного обслуживания, уровень сервиса, широта спектра услуг. Сегодняшний покупатель цепко приметит и чистоту в торговом зале, и внешний вид и поведение менеджера, и отношение к другим клиентам. Поинтересуется есть ли очередь на СТО, откуда доставляют запасные части, как быстро и по какой стоимости.

Сегодня на первый план выходит не количество предлагаемых автосалоном автомобилей, а качество обслуживания.

Особенность нашего менталитета такова, что любое отклонение от аналогичного вызывает у нас рефлекторное недоверие. Поэтому автосалоны, пытающиеся сыграть на понижении цен на услуги, через какое-то время с недоумением отметили значительных отток клиентов.  Наш клиент совершенно точно знает – хорошее не может быть дешевым. Если сервис предлагает услуги в половину дешевле, чем соседний, значит, что то не так. Либо специалисты у них «с улицы», либо запчасти китайские. Мы, наконец, пришли к тому, что стали обращать внимание на внешний антураж. Соблюдение технологий, фирменное оборудование, доступная техническая информация, современные условия труда сотрудников – все это составные имиджа автосалона.

Официальный представитель автоконцерна берет на себя полную ответственность за качество выполненных работ и за качество запасных частей. Автосалон обязан гарантировать клиенту полную совместимость и абсолютную безопасность.

Автосалоны, которые представляют знаменитый бренд, могут позволить себе, в отличие от частных салонов и частных предпринимателей, работающих на вольных хлебах, политику единых цен. В чем она выражается? Политика единой цены сравнительно новый сервис для украинского покупателя. Но успевший завоевать уже огромное доверие у тех, кто имел возможность им воспользоваться.

Политика единой цены предполагает возможность клиенту самостоятельно, или с помощью консультантов автосалона просчитать затраты на обслуживание и эксплуатацию автомобиля на несколько лет вперед. Весь набор стандартных операций имеет фиксированную цену, узнать об этих ценах можно у менеджеров в автосалоне, из специальных рекламных листов и брошюр распространяемых автосалоном, по телефону в официальном представительстве торговой марки, либо на официальном сайте компании производителя.

Процесс стандартного профилактического техобслуживания автомобиля одинаков  и имеет фиксированную цену, если же механик выявит необходимость в проведении дополнительной операции, то проведение ее возможно только с письменного согласия клиента.
Итак, в чем же основные достоинства современных автосалонов не в цене, а в качественном сервисе.

Можно получить страховую сумму и попытаться восстановить битый автомобиль. Но процедура эта длительная сопряженная с большими затратами времени и денег. К тому же, страховые компании очень неохотно расстаются с деньгами. Скорее вы поверите в то, что никакой аварии не было, чем страховая компания в то, что она имела место быть. Но если вы все же решили не сдавать позиций и добиться таки от страховщиков возмещения ущерба рассмотрите более внимательно вариант автовыкупа вашего многострадального битого авто специализированной автофирмой.
Поверьте страховая компания сделает все возможное, чтобы свести свои расходы к минимуму. Если для вас авария – трагедия для них битые авто ежедневная рутина. Вам самому придется привлечь независимых экспертов, чтобы иметь возможность реально оценить сумму восстановительного ремонта. А потом  с помощью этих актов оспорить ремонтную смету составленную оценщиком страховой компании. Обычно по их расчетам провести полный восстановительный ремонт битого авто можно чуть ли не за пару сотен рублей.

Все это время, если у вас нет собственного гаража, ваша искореженная машина будет пылиться на платной автостоянке, где не смотря на номинальную охрану с нее в два счету снимут все, что может еще представлять хоть какую-то ценность. И даже отогнав автомобиль в ремонтную мастерскую или дилерский центр, вы не обретете покой. Со сто процентной вероятностью во время ремонта выявятся масса скрытых повреждений, требующих дополнительных деталей и ремонта. Сумма расходов будет стремительно расти, настроение падать.

И наконец, в вашем телефоне раздается звонок, и вы мчитесь забрать свою «ласточку». Ура» Все проблемы остались позади! Но, сможете ли вы как прежде доверять своей машине?

Конечно, вы можете самостоятельно разместить объявления в СМИ и в Интернете, существует масса разделов с предложениями купить-продать битые авто, и попытаться продать свой автомобиль. Но будьте готовы к тому, что цена которую вы сможете получить будет существенно отличаться от той, которую вы первоначально запросите.

И эти заявления отнюдь не голословны. Ни одно другое издание не может похвастаться дипломом врученным «Книгой рекордов Украины» в категории «СМИ размеры – самая толстая авто газета в Украине». Не смотря на то, что газета объемом превышает многие книги, количество ее страниц больше 600, желающих приобрести ее с каждым годом становится все больше. Суммарный тираж «Автобазара» составляет 180 тысяч экземпляров в месяц.
На страницах этого уникального еженедельника каждый вторник находят себе место больше 25 тысяч частных объявлений о продаже и покупке автотранспортных средств и запасных частей, всевозможные предложения по ремонту и обслуживанию. За тринадцать лет «Автобазар» вырос из тоненького приложения к солидному журналу «Автоцентр» до совершенно самостоятельного издания, готового по популярности потягаться с материнским изданием.

«Автобазар» по праву гордится тем, что является совершенно уникальным изданием. В Европе не существует ни одного подобного аналога, совмещающего в себе и частные объявления и развернутые прайсы , и новости авторынка, и даже развлекательные рубрики.

Для того, чтобы разместить объявление в «Автобазаре» достаточно обратиться в официальный пункт приема объявлений, либо воспользоваться услугами Саll-центра, либо связаться с представителями «Автобазара» по телефону, и, конечно же, воспользоваться сетью Интернет.

Количество желающих воспользоваться услугами «Автобазара» настолько велико, что только за последний год толщина издания увеличилась в четверть. Высокое качество обслуживания, гарантированные результаты, эффективность работы издания делают его чрезвычайно привлекательным для огромного числа автовладельцев и людей связанных с миром автомобилей.

Девиз журнала «Автобазар» звучит так: «Всі авторинки країни — в одному «Автобазарі!»

Вы определились с автомобилем, казалось бы обговорили с хозяином все мелочи. Позвонили знакомому механику и под его чутким руководством тщательно изучили вид двигателя и подкапотного пространства. Буквально обнюхали каждый видимый сантиметр поверхности. Вздохнули облегченно и полезли в карман за деньгами. Не торопитесь. Продажа подержанного автомобиля процедура деликатная. И если вы уже потратили столько времени и сил, то доведите осмотр машины до логического конца.

Поднимите крышку багажника и внимательно осмотрите внутреннюю поверхность на следы ржавчины и повреждений. Присмотритесь к обортовке – под резиновым уплотнителем очень часто можно найти следы коррозии. Внутренняя поверхность задней панели, особенно в местах ее крепления с полом и боковыми усилителями, тоже не должна остаться без вашего внимания. Снимите коврик на полу багажника. Выньте запасное колесо. Найдите табличку с номером кузова, если машина выпущена после 1998 года. Присмотритесь нет ли следов рихтовочных или сварочных работ. На замке багажника не должно быть никаких шайб и болтов.

Проверьте легкость открывания и закрывания дверей. Открыв дверцу потяните ее за ручку вверх, чтобы выявить отсутствие люфта. В случае его наличия, для закрытия двери потребуется приложить повышенное усилие. Осмотрите пороги. Не постесняйтесь и загляните вниз, в район где расположены педали. Вы должны увидеть трос сцепления. На нем не должно быть следов сварки. Поднимите ручной тормоз и рукой выжмете сцепление, опорная площадка троса должна быть недвижимой.

Приглядитесь к номерным знакам. На них тоже не должно быть никаких признаков сварки или рихтовки.
Не пожалейте лишних пяти минут и тогда процесс купли-продажи подержанного автомобиля принесет вам только пользу и даст возможность стать обладателем достойного автомобиля.

Обязательно сверьте номера кузова и двигателя указанные в Свидетельстве о регистрации автомобиля. Скажите хозяину машины, что готовы приобрести автомобиль, спросите как скоро, он готов снять его с учета. Если автовладелец начинает отговариваться неопределенными сроками или настаивает на оформлении доверенности, не искушайте судьбу, вежливо извинитесь, скажите, что вы еще подумаете и распрощайтесь. Доверяйте своей интуиции.

Самое главное преимущество авто б/у их цена, которая на порядок ниже стоимости аналогичной машины текущего года выпуска. Именно этот факт является решающим для большинства наших сограждан. Далеко не каждый гражданин Украины может позволить себе приобретение нового автомобиля из фирменного салона. Но практически каждый автолюбитель знает, что после всего лишь одного года эксплуатации, рыночная стоимость машины снижается на треть от первоначальной, а в некоторых случаях и в половину. При этом во многих случаях техническое состояние автомобиля, если он не попадал в аварии, остается на вполне приличном уровне. Конечно, речь идет в основном о машинах реализуемых через фирменные салоны. О даже отечественные и российские автомобили, прошедшие не одну тысячу км и пережившие не один капитальный ремонт все равно пользуются стабильным спросом на рынках авто б/у.

Второй существенный плюс при покупке авто б/у это то, что выбор моделей на вторичном автотранспортном рынке огромен. Сегодня наш соотечественник имеет законную возможность приобрести в пользование автомобиль, который никогда не подавался на территории нашей страны через официальные каналы распространения. Особой группой стоят машины, которые в прежней жизни подверглись индивидуальному тюнингу. Такой автомобиль раритетен и не имеет аналогов, зачастую изменения затрагивают не только внешний вид, но и существенно улучшают ходовые качества авто б/у. к тому приобрести уже тюнингованный автомобиль значительно легче и дешевле, чем самостоятельно проводить полный тюнинг.

Третий очень важный пункт, в пользу приобретения авто б/у, это расширенная комплектация. Практически каждый автомобиль на рынке подержанных машин выставляется в продажу оборудованный аудиосистемой с колонками, центральным замком, сигнализацией, кондиционером и другими «добавками», которые не входят в стандартный набор комплектации. За время пользования, автовладелец старается создать для себя максимально комфортные условия.

При продажи снимать установленные дополнения, обычно не имеет смысла. К тому же даже «старичок» оснащенный по последнему слову технической мысли имеет намного больше шансов на продажу.

Еще один плюс в пользу приобретения авто б/у -  такое приобретение очень выгодно для начинающих водителей. Автомобиль б/у прекрасный тренажер для учеников, водитель, имеющий не большой опыт вождения намного более спокойно чувствует себя за рулем машины, стоимость которой не зашкаливает за десятки, а то и сотни тысяч долларов. Царапина или вмятина на авто б/у не станет ни катастрофой для шофера, ни трагедией для кошелька.

И последнее, очень можно помянуть, это корректировка заводских дефектов. Частенько новый, только что сошедший с конвейера автомобиль имеет ряд незначительных дефектов. Исправление которых, регулировка, балансировка, окончательная доводка автомобиля стоит денег и иногда немалых. Авто б/у обычно полностью готов к работе и обкатан.

Сколько может длиться процесс продажи? Здесь никто не сможет дать вам точного ответа, в среднем по статистике, на поиски подходящего варианта уходит 1-2 месяца. Но, возможно, именно вам повезет, и вы найдете своего покупателя за пару дней, а, возможно, продажа затянется на несколько месяцев. Продать из рук в руки автомобиль, без посредников и за ту сумму, которую вы наметили – мечта каждого продавца.
Куда идти? Вариантов масса. Можно дать объявление в газеты, можно выставить свою машину многочисленный интернет-ресурсах, можно самому отправиться на авто-рынок.

Будьте готовы к тому, что уже через несколько минут после выхода вашего объявления, вам начнут звонить. И 90% позвонивших будут посредниками и скупщиками машин бывших в употреблении. Какая разница, кому продать, можете спросить вы и будете в корне не правы. Торговцы, работающие на рынке подержанных автомобилей никогда не предложат вам реальную рыночную стоимость, их цена будет как минимум на 20%, а то и на 30-50% ниже реальной рыночной.

Конечно же идеальный вариант – передать из рук в руки авто новому владельцу. Не следует заранее снимать машину с учета, транзитные номера действуют в течение 20 календарный дней. Снять авто можно после того, как вы договоритесь в покупателем и получите от него залоговую сумму. Кстати, следует заранее оговорить, что в случае если покупатель изменит свое решение и передумает приобретать ваш автомобиль, залог не возвращается.

Психологи советуют давать возможность потенциальному покупателю проехать в вашей машине, если не за рулем, то хотя бы на переднем пассажирском сиденье. Этот не хитрый по сути трюк позволяет потенциальному покупателю заранее почувствовать себя хозяином именно вашей машины и вызовет в нем желание приобрести ее как можно скорее. Следует особое внимание уделить пространству под капотом.

В идеале там все должно сверкать и блестеть. Многие покупатели с большим интересом «роются» под капотом – проверяют соединения шлангов и патрубков, натяжение ремней. Обязательно нужно «навести машине блеск». Помыть, натереть, тщательно пропылесосить салон, вытряхнуть пепельницы, убрать все лишние предметы, прикрепить приятный ароматизатор и «надеть на лицо» доброжелательную улыбку.

Частенько бывает, что продавая из рук в руки автомобиль, вы сталкиваетесь с восторженными субъектами, которые битый час будут ходить вокруг вашей машины, стучать по порогам, пристально рассматривать двигатель, уточнять у вас множество мелких деталей, например, наличие запчастей и зимней резины, потом слезно просить вас никому больше авто не предлагать, обещая буквально вот-вот привезти необходимую сумму, после чего, как правило исчезают безвозвратно.

Бывает еще, что придя к полному согласию в покупателем, в последний момент он предлагает вам съездить в автосервис. И там начинаются совершенно непонятные телодвижения со стороны механиков – они находят множество больших и мелких дефектов и неполадок у вашего стального коня. Не стоит огорчаться, скорее всего у покупатель привез вас в мастерскую, в которой у него есть предварительная договоренность, направленная на попытку обескуражить вас и сбить цену.

И вот наконец – свершилось! Как только вы и счастливый покупатель оговорили все детали, и вы получили залог, можно ехать снимать машину с учета. Традиционно, у на принято оформлять сделку купли-продажи автомобиля у нотариуса. Подписав договор и получив желаемую суму, можете с чистой совестью передать ключи из рук в руки новому автовладельцу.